Технология пластин из алюминиевого сплава является зрелой, имеет очевидный легкий эффект, относительно низкую стоимость и широко используется в кузовах автомобилей. По сравнению с традиционными стальными пластинами, пластины из алюминиевого сплава также имеют некоторые недостатки, которые оказывают большее влияние на проектирование структуры продукта и производственные процессы.
(1) Предел текучести и прочность на растяжение низкие, модуль упругости составляет около одной трети от модуля стали, прочность и жесткость деталей низкие, устойчивость к вмятинам низкая. Чтобы обеспечить одинаковые требования к характеристикам деталей, толщина материала деталей из алюминиевых пластин обычно на 50% выше, чем у деталей из стальных пластин.
(2) Характеристики штамповки листов из алюминиевых сплавов плохие, что накладывает большие ограничения на конструктивное проектирование деталей кузова. Коэффициент анизотропии удлинения и толщины низкий, а во время вытяжки очевидна тенденция к локальному утончению, что может легко вызвать образование шейки и растрескивание.
(3) Штампованные детали имеют серьезный отскок, что создает проблемы при проектировании деталей, производстве штамповки и подборе деталей.
(4) Алюминиевый сплав имеет низкую твердость, а его поверхность легко царапается, что предъявляет более высокие требования к складированию, производству и логистике.
(5) Требуется комплексная трансформация производственной линии штамповки стальных деталей.
