Уведомление о соответствии требованиям экспортного контроля - Высокопрочные- алюминиевые сплавы
Некоторые изделия из высокопрочных-алюминиевых сплавов, поставляемыеГНЕЭна них распространяются правила экспортного контроля Китайской Народной Республики в отношении товаров и технологий двойного-использования. В соответствии с этими правилами для экспорта, ре-экспорта или передачи таких предметов обычно требуется экспортная лицензия, выданная компетентными китайскими властями.Безлицензионный вывоз подконтрольных категорий товаров запрещен.
Сплавы, перечисленные в таблице ниже, представляют категории продукции, на которые обычно распространяются эти меры контроля. Будет ли контролироваться конкретный запрос или заказ, зависит от марки сплава, состояния, формы продукта, размеров, количества и предполагаемого конечного-использования.
|
Марка сплава |
Общий характер(ы) |
Предел прочности (МПа) - Справочный материал |
|
7075 |
T6 / T651 |
540 – 570 |
|
7075 |
T73 / T7351 |
485 – 500 |
|
7075 |
T76 / T7651 |
500 – 515 |
|
7050 |
T7451 / T6 |
475 – 620 |
|
2024 |
T351 / T4 |
425 – 470 |
|
7A04 |
T6 |
Больше или равно 530 |
|
2014 |
T6 |
≈ 460 – 500 |
|
2017 |
T4 |
≈ 390–480 (в некоторых характеристиках может быть выше) |
|
2195 |
- |
≈ 572 |
|
7068 |
- |
≈ 623 |
|
7055 |
- |
≈ 654 |
|
7150 |
- |
≈ 643 |
GNEE не осуществляет экспорт в страны или пункты назначения, запрещенные действующим законодательством об экспортном контроле и международными санкциями.
Семейства и состав сплавов
AW 7075 принадлежит к серии 7xxx алюминиевых-цинковых-магниевых-медных сплавов. Он поддается термической обработке и приобретает сверх-высокую прочность за счет дисперсионного твердения, при этом цинк является основным легирующим элементом, дополненным магнием, медью и хромом. Этот состав обеспечивает превосходную прочность на растяжение и текучесть, что делает сплав идеальным для применений, требующих максимальных механических характеристик. AW 5083 относится к серии 5xxx алюминиево-магниевых сплавов. Он не поддается -термической-обработке и приобретает прочность за счет деформационного упрочнения, при этом магний является основным легирующим элементом. Его состав обеспечивает превосходную коррозионную стойкость, особенно в морской воде и во влажной среде, сохраняя при этом хорошую прочность и пластичность.
Сравнение механических свойств
Алюминиевая пластина 7075 обладает чрезвычайно высокой прочностью и твердостью при термической-обработке, поэтому она доминирует в аэрокосмической, оборонной и точной технике, где -нагрузочная способность и жесткость имеют решающее значение. 5083. Алюминиевая пластина придает особое значение коррозионной стойкости, ударной вязкости и усталостной прочности, а не максимальной прочности. Сочетание прочности от средней-до-высокой прочности с превосходной вязкостью разрушения делает его предпочтительным материалом для судостроения, морских сооружений и морских платформ, где долгосрочная-надежность в коррозионно-активных условиях важнее максимальных механических характеристик.
Коррозионная стойкость
AW 5083 превосходно устойчив к морской коррозии, выдерживая длительное-воздействие морской воды, соленых брызг и влажной среды. Это делает его лучшим выбором для корпусов кораблей, палуб, переборок и морских сооружений. AW 7075 обладает умеренной коррозионной стойкостью: он хорошо работает в контролируемых или сухих средах, но длительное воздействие морской воды может привести к коррозии, если не будут применены защитные покрытия или анодирование. При выборе между ними решающим фактором часто является среда обслуживания.
Свариваемость и изготовление
AW 5083 обладает превосходной свариваемостью и совместим с процессами сварки MIG, TIG и сваркой трением с перемешиванием. Его легко формовать, обрабатывать и изготавливать сложные формы, поэтому его предпочитают в морской технике и судостроении. AW 7075, напротив, имеет плохую свариваемость из-за высокой твердости и чувствительности к нагреву; для этого требуются передовые методы сварки и тщательное управление теплом, а для конструкций часто предпочтительнее механическое крепление или специальные методы соединения. Производители должны учитывать эту разницу при планировании производственного маршрута.
Типичные применения
Плита AW 5083 используется для корпусов кораблей, палуб и переборок; морские платформы и морское инженерное оборудование; сосуды под давлением и резервуары для хранения; автомобильные панели и легкие конструкции. Пластина AW 7075 используется для изготовления деталей аэрокосмической конструкции и шасси; оборонная и военная техника; высокопрочное-оборудование и формы; прецизионные инструменты и автомобильные детали,-высоконагруженные. Эти два сплава редко конкурируют за одну и ту же задачу: один выбирается там, где доминируют коррозионная стойкость и свариваемость, а другой — там, где доминируют прочность и твердость.
Резюме и руководство по выбору
Выбирайте алюминиевую пластину AW 5083 для морского и морского применения, где решающее значение имеют коррозионная стойкость, свариваемость и прочность. Выбирайте алюминиевую пластину AW 7075 для аэрокосмической, оборонной и высокопрочной-продукции, где приоритетными являются механические характеристики и твердость. Оба материала широко доступны в виде пластин, и надежный поставщик может предоставить материал, сертифицированный в соответствии с действующими стандартами, с документацией о поставляемых свойствах для сложных инженерных проектов.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: В чем основная разница между алюминиевой пластиной AW 7075 и AW 5083?
О: AW 7075 — это термо-обрабатываемый сверх-высокопрочный-сплав для аэрокосмической промышленности и применения в условиях высоких-нагрузок, а AW 5083 — это не-термический-сплав морского-сплава, ценимый за стойкость к коррозии в морской воде и свариваемость.
Вопрос: Можно ли использовать AW 7075 в морской среде?
A: Его коррозионная стойкость умеренная, поэтому длительное воздействие морской воды может вызвать коррозию, если не будут применены защитные покрытия или анодирование; AW 5083 — более безопасный выбор для морской эксплуатации.
Вопрос: Какой сплав легче сваривать?
О: AW 5083 легко сваривается с помощью MIG, TIG и сварки трением с перемешиванием, тогда как AW 7075 сложен в сварке и обычно требует механического крепления или специальных методов соединения.
Вопрос: Почему для корпусов кораблей используется номер 5083?
О: Он сочетает в себе хорошую прочность с исключительной устойчивостью к морской воде и соленым брызгам, отличную свариваемость и высокую ударную вязкость, которые необходимы для долговечных-морских конструкций.
Вопрос: 7075 сильнее 5083?
О: В термически-обработанных состояниях сталь 7075 обеспечивает значительно более высокий предел прочности, текучести и твердости, чем сталь 5083, поэтому ее выбирают для-несущих деталей аэрокосмической и точной техники.







