Алюминиевая пластина 5A06: свойства, состав и применение

Сплав, обозначение и состав

5A06 — это -алюминиево-магниевый сплав, обозначенный в Китае, зарегистрированный как GB/T 3190 (химический состав) и GB/T 3880 (пластина, лист и полоса). Его определяющей особенностью является высокое содержание магния 5,8-6,8 %, самое высокое из распространенных антикоррозийных сплавов 5xxx, что придает ему выдающуюся прочность, усталостную стойкость и коррозионную стойкость без термической обработки.

На международном уровне 5A06 в целом сопоставим с ISO AlMg6; ближайшая европейская регистрация — EN AW-AlMg6 в EN 573-3. Точного эквивалента ASTM или UNS не существует, поэтому покупатели должны указать в контракте 5A06 плюс действующий китайский стандарт и принять ISO AlMg6 в качестве ближайшей перекрестной ссылки для целей проектирования.

Химический состав согласно GB/T 3190

Добавление марганца улучшает зернистую структуру и повышает прочность, а контролируемое содержание бериллия снижает окисление при плавке и сварке. Как и все сплавы 5xxx, 5A06 не поддается термической-обработке; его прочность обусловлена ​​закалкой на твердый-раствор и холодной обработкой, что сохраняет сплав стабильным и невосприимчивым к деформации, связанной с закалкой-.

Механические свойства согласно GB/T 3880

Типичными гарантированными значениями для пластины 5А06 в состояниях О и Н112 являются предел прочности Rm 315 МПа, испытательное напряжение 0,2% Rp0,2 155 МПа и удлинение 16% (значения незначительно различаются в зависимости от диапазона толщины). H112 — это-отпуск для листового проката с механическими свойствами, близкими к O. Для тонких листов деформационно-закаленные отпуска H22, H24, H26 и H28-обеспечивают постепенно более высокую прочность при пониженной формуемости.

Свариваемость и изготовление

5А06 — один из наиболее свариваемых сплавов с высоким-магнием. Аргоновые-процессы с защитой - TIG, MIG, электронно-лучевая, плазменная дуговая сварка и сварка трением с перемешиванием - позволяют получить прочные соединения, при этом прочность сварного соединения обычно достигает 90-95 % от основного металла, что намного лучше, чем у сплавов,-поддающихся термической обработке. Сплав также обладает превосходной способностью к глубокой-вытяжке в состоянии O для деталей с низкой-нагрузкой, таких как топливные баки и трубопроводы. Обратите внимание, что при сильно деформационно-упрочненном состоянии сплав имеет меньшую пластичность, а обработанные поверхности лучше использовать с острыми инструментами и адекватной смазкой.

Приложения

Аэрокосмическая и оборонная промышленность: конструкции корпусов ракет-носителей, детали ракет, броня и сварные конструкции самолетов, где решающее значение имеет сочетание высокой усталостной прочности, легкого веса и свариваемости. Морской флот: компоненты корпуса корабля, надстройки и арматура, подвергающиеся воздействию морской воды. Транспортное оборудование и оборудование под давлением: автоцистерны для жидкостей, авторефрижераторы, рефрижераторные контейнеры и сосуды под давлением, требующие огнестойкости, а также телебашни, буровое оборудование и конструкции легкорельсового транспорта метро-. Фасонные части: топливные баки, бензопроводы и смазочные-маслопроводы, а также глубоко-контейнеры, работающие в жидких или газообразных средах.

Формы поставки, упаковка и транспортировка

5А06 поставляется в листе (толщина 0,2-6 мм), пластине (6-200 мм) и кованом блоке (200-500 мм) шириной от 900 до 2650 мм и длиной до 6 м с нарезкой по размеру и заказной пленкой (черной, белой, синей или прозрачной, 50 или 80 мкм). Обработка поверхности включает фрезерную, полированную, тонкую, кисть, пескоструйную обработку, клетчатую, тисненую и травленную.

Для экспортной упаковки используются фумигированные деревянные поддоны или ящики с сертификатом фумигации. Плиты должны храниться в сухом месте, вдали от влаги и химически активных материалов, иметь подкладку толщиной не менее 100 мм, накрываться водонепроницаемой тканью и обращаться с ними осторожно, чтобы избежать повреждений при столкновении во время погрузки.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли повысить прочность 5А06 путем термообработки?№. 5A06 — сплав, не-термически-обрабатываемый; искусственное старение и закалка не оказывают упрочняющего эффекта. Прочность развивается за счет содержания магния, марганца и холодной обработки. Если требуется более высокая прочность тонких сечений, укажите отпуск H1xx или H2xx.

В чем разница между 5А06 и 5083?5A06 содержит больше магния (5,8-6,8% по сравнению с 4,0–4,9% для 5083) и, как правило, прочнее и тверже, с несколько меньшим удлинением после сварки.. 5083 более широко поставляется на международном рынке и имеет обширный опыт в судостроении в соответствии со стандартами ASTM и EN.

Подходит ли 5А06 для сварных сосудов под давлением?Да, в соответствии с правилами проектирования применимых норм для сосудов под давлением-. Высокая эффективность сварных соединений (90-95 % от исходной прочности) и коррозионная стойкость делают его стандартным выбором для криогенного и огнестойкого оборудования для транспортировки жидкостей на рынках Китая и стран СНГ.

Какая сварочная присадка рекомендуется для 5А06?Использование присадочной проволоки 5A06 является стандартной практикой для обеспечения максимальной прочности соединения и соответствия цвета. Заполнители типа ER5356-можно использовать для многих швов; для конструктивно-критических сварных швов аттестуйте процедуру и присадку на соответствие руководящим спецификациям.

Корродирует ли 5A06 в морской воде?5А06 обладает превосходной устойчивостью к морской воде и морской атмосфере. Как и другие сплавы 5xxx с содержанием магния более 3%, его нельзя выдерживать в течение длительного времени при температуре 65-175C, поскольку сенсибилизация может снизить коррозионную стойкость. Окружающая морская служба в порядке.

Какие стандарты регулируют поставку пластин 5А06?Химический состав соответствует GB/T 3190; плита, лист и полоса соответствуют GB/T 3880.2; а поковка соответствует сериям YS/T 479 и GB/T 4437. ISO AlMg6 и EN AW-AlMg6 являются наиболее близкими международными обозначениями для перекрестных-ссылок.