5454 O/H111/H32 Алюминиевая пластина для грузовика с топливным баком

В настоящее время наиболее распространенными материалами для грузовиков с нефтяными танкерами являются углеродистая сталь и алюминиевый сплав. Углеродная сталь является подходящим вариантом для танкеров весом менее 10 тонн, потому что они в основном используются для заправки мобильных устройств и не путешествуют на шоссе; Следовательно, проблемы с избыточным весом устраняются. Танкеры весом более 10 тонн, с другой стороны, обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, который снижает вес автомобиля, повышает эффективность транспорта, имеет более длительный срок службы и более экологически чистый и безопасный. Алюминиевые танкеры сплава в целом более прибыльны, чем типичные варианты углеродистой стали. Стандартные алюминиевые панели для танкеров, как правило, имеют длину менее 12,5 метров, шириной менее 2,2 метра и толщиной от 5 до 8 миллиметров. В целом корпусе танкера требуется сварка от четырех до шести алюминиевых пластин.

Как правило, тело танкера построено из алюминиевой пластины 5454 или 5083. Тип O Demper известен своей пластинностью, что делает его отличным выбором для секции разделения (резистентная пластина), которая специально изготовлена ​​из алюминиевой пластины 5083-O. Genee Aluminum гордится своей алюминиевой пластиной 5454, которая олицетворяет профессиональное мастерство, выдающееся качество и долговечность в тяжелых, коррозионных ситуациях. Кроме того, алюминиевый лист 5083 представляет собой алюминий, устойчивый к ржавчине, с замечательной прочностью, превосходящим 5052 алюминиевую пластину примерно на 20% в этом отношении.

Концентрация магния на алюминиевой пластине 5454 составляет от 2,4% до 3,0%, при этом крошечные количества кремния, меди, цинка и марганца. Его прочность на растяжение превышает 215 МПа, что примерно на 20% выше прочности 5052 алюминиевой пластины. Его свойства аналогичны типу 5154, но в суровых условиях алюминиевая пластина 5454 превосходит 5154. Из -за его удивительной пластичности и алюминиевой пластины 5454 широко используется в топливных баках, танкеровых корпусах, трубопроводах на морском категории, атмотиве и других приложениях, в нижнем веса.

5454 Алюминиевая пластина поставляется в различных характерах, включая O, H12 и H14. С точки зрения производительности, он не только силен и устойчив к коррозии, но также обладает превосходной пластичностью и обработкой литья . 5454 алюминиевого листа, может быть обработана тепло, включая O, H32 и H34, чтобы увеличить силу и твердость . 5454 Авлюминовый аллей -глинизм.

Особенности алюминиевой пластины 5454 O/H111/H32 для грузовика с топливным баком

Поверхность алюминиевой пластины 5454 трудно построить оксидный слой и обладает сильной устойчивостью к коррозии, такой как морская вода и хлор.

5454 Алюминиевый лист имеет сильную прочность на растяжение, прочность урожая, вязкость и сопротивление трещин.

5454 Алюминиевый лист обладает отличной пластичностью, обрабатываемостью и сопротивлением трещин.

Спецификация 5454 O/H111/H32 Алюминиевая пластина для грузовика с топливным баком

Химический состав 5454 O/H111/H32 Алюминиевая пластина для грузовика с топливным баком

Механические свойства 5454 O/H111/H32 Алюминиевая пластина для грузовика с топливным баком