Алюминиевый материал экономичен, имеет отличную легкую структуру и хорошую теплопроводность. В последние годы он широко используется в новых источниках энергии и легких транспортных средствах. Алюминий для автомобилей в основном включает алюминиевый сплав 1060, алюминиевый сплав 3003, алюминиевый сплав 5052, алюминиевый сплав 5754, алюминиевый сплав 5083, алюминиевый сплав 5182, алюминиевый сплав 6061, алюминиевый сплав 6063, алюминиевый сплав 7075 и т. Д.
Алюминиевая пластина 5052 является одной из наиболее часто используемых автомобильных алюминиевых пластин. Благодаря своим свойствам и характеристикам алюминиевая пластина 5052 широко используется в производстве легковых и коммерческих автомобилей. 5052 Стандарты исполнения алюминиевых пластин. Исполняемые стандарты: американский стандарт, европейский стандарт, российский стандарт, японский стандарт и т. д. Алюминий, как заменитель стали, широко используется при облегчении автомобилей.
Основные области применения алюминиевых пластин 5052 в автомобилях включают автомобильные топливные баки, багажники, обшивку автомобилей, автомобильные педали, внешние панели двигателя и т. д. Применение алюминиевых сплавов может значительно улучшить производительность и экономию топлива.
Характеристики алюминиевой пластины 5052:
Толщина: 0.15-600 мм
Ширина: 100-2650 мм
Статус: О, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26,
H28, H32, H34 H36, H38, H111, H112, H114, H 116, H321 и т. д.
Типичные области применения: материалы для окисления, тележки, материалы топливных баков 5052, задние панели ЖК-дисплеев, материалы баков, дверные панели и т. д.
Основным легирующим элементом алюминиевой пластины 5052 является магний с добавлением небольшого количества металлического сплава. Обладает формообразующими технологическими свойствами, коррозионной стойкостью и способностью к повторной сварке алюминиевых пластин. Он обладает хорошей коррозионной стойкостью, его основными характеристиками являются низкая плотность, высокая прочность на разрыв и высокое удлинение, но его нельзя укрепить термической обработкой. Вес алюминиево-магниевого сплава ниже, чем у других серий той же области, и он также широко используется в обычных отраслях промышленности.
